Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов — первый автомотомузей в России. Первый негосударственный музей в России с 1917 года[1]. Основан в 1987 году. Открыт для экскурсий в 1991 году.

С 1968 года энтузиасты Ломаковы собрали уникальную коллекцию — 130 исторических автомобилей и мотоциклов. От мотоцикла "Пежо" 1914 года выпуска, оставленного французским экспедиционным корпусом в Архангельске во время интервенции в 1918 году, до "Чайки" ГАЗ-13 1977 года выпуска, подаренной Патриарху Всея Руси Пимену.

Основатель музея коллекционер автомотостарины Дмитрий Александрович Ломаков (президент Российского клуба любителей старинных автомобилей и мотоциклов "РЕТРОМОТОР", эксперт по автомотостарине, сопредседатель "Российского союза негосударственных музеев" [2]) начал создавать его ещё в 1987 году, и достраивает и развивает музей до сих пор. А начало династии коллекционеров и реставраторов автомотостарины Ломаковых положил его отец Александр Алексеевич Ломаков (1928—2005) (он ещё в 1959 году реставрировал Роллс-Ройс 1916 года, на котором ездил Владимир Ленин, а до него, вероятно, ездил брат Николая Второго Михаил Романов — так как у него была такая же машина (а в те времена таких машин в России было известно одна-две).

Здесь "мерседес" ручной сборки, который Гитлер подарил Еве Браун; "мерседес" той же модели, из-за которого Геббельс едва не кончил жизнь в тюрьме, куда сел за недостойный партийца образ жизни; единственный зеленый ЗИС-110, который Сталин подарил патриарху Алексию I; родстер "ситроен", победитель ралли Париж — Москва, подаренный наркому Молотову. И еще много всякого — полностью отреставрированного и не очень. Посещение музея — только с экскурсиями. Об экспонатах рассказывает сам директор музея Дмитрий Ломаков.